由耳朵來設計，而不是由機器設計

自 1977 年以來，Mission 研發部門得出了結論：音樂為主，科技為輔。

而Mission工程師通過技術和原則來實現這一點, 包括：
．驅動器設計和木箱結構中的高級配方
．Mission 的 IDG（倒置幾何驅動）低音/中音和高音單元已用於均衡聲學路徑長度
．Mission DiaDrive系統 (低音單元使用了精製鋁質複合振膜，加上了舒壓孔以消除振膜後方困著的空氣，從而減低了諧震，以表現出高至3kHz的清晰中頻，最佳分頻器設計　等

LX MKII 以 LX 的製勝法寶為基礎，追加高階 QX 系列演變而來的設計元素，跨越驅動單體、分頻器和機櫃等一系列的改進，既增強了中音和高音細節的清晰度，又改善了音樂表演的微動態，帶來更加激動人心的聆聽體驗。

 

高音單體技術

釹磁鐵和超細纖維圓頂

LX MK2 系列全面採用一顆 25 毫米超細纖維圓頂軟半球高音，由磁力強大的釹磁鐵驅動。這種組合是因為輕巧的設計可以在小空間內發揮最大的磁力，使 Mission 能夠在預算內呈現出高性能及規格。
它提供了清晰細膩的高頻，具有令人印象深刻的瞬態攻擊。

 

誘人的驅動單體

新的DiaDrive驅動單體

單體的設計，使用一體成型的無防塵罩設計振膜，振膜材質則是雙層纖維製作，質地硬而且內阻高。背後磁力系統還使用雙磁鐵驅動，藉以提升單體控制力，讓工作更為線性。

※單體的背後
1. 這種無縫曲線振膜是由連接到音圈的次級子錐體驅動（注意圖上，曲線隔膜後面實際上有一個完整的錐體！*中間箭頭處）
2. 高強度鐵氧體磁鐵確保磁力在音圈偏移區域內精確定向（下方箭頭處）
結合獨特的膜設計和特性，這可以實現我們已經強調的超線性性能和出色的瞬態響應。

 

框架/音箱

用鋸齒發出聲音

在低音單體周圍的框架上，LX MK2 全系列移植了 QX 系列的鋸齒狀設計，這不僅僅是一種美觀的特色！
驅動單體周圍的鋸齒和凹痕將從局部表面干擾反射分散到低音/中音盆，這個設計有助於聲音更加平順。
分音器使用 4 階的 Linkwitz-Riley 的分音，讓軸線上的頻率響應能以平順，而離軸響應表現也夠好。
而音箱與驅動單體一樣重要，並且對任何揚聲器系統的整體性能都至關重要
在 3D CAD 的幫助下，LX MK2 可以以較低的材料成本卻呈現出更好的剛性和更低的輻射噪聲音箱。

 

慣例設計

Inverted Driver Geometry

高音在下，低音在上的單體配置，而且盡可能讓高音和低音單體盡可能靠近，這也是 Mission 一個習用的設計，他們稱之為 Inverted Driver Geometry（IDG），這樣的設計是為了調整時間相位。但落地喇叭的低音單體多一顆，怎麼辦呢？較小的兩對落地 LX-4 MK2 和 LX-5 MK2 仍舊採行 IDG 技術，只不過單體採用ＭＴＭ排列，而較大的 LX-6 MK2 則是三音路喇叭，高音單體下方的是中音，上下兩個則是低音，設計比較特別。

雖然 LX MK2 是入門級的系列，但 Mission 卻秉持不妥協的精神打造 Mission。就連箱體，也借助電腦輔助，讓箱體堅固而諧震低。